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Economía

Empresarios de cisternas advierten quiebra por deudas de YPFB y bloqueos

La Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente denunció una deuda estatal de cinco meses. El sector analiza suspender el carguío de combustibles ante la falta de pagos y los costos operativos.

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El dirigente aseguró que varias empresas están en una situación crítica/Foto: Ricardo Montero

Puntos clave de la noticia:

  • La policía utilizó agentes químicos para dispersar a sectores de la COB y el magisterio en el centro paceño.
  • Los manifestantes detonaron cachorros de dinamita en su intento de ingresar a la plaza Murillo.
  • El conflicto se enmarca en el segundo día de paro general exigiendo un aumento salarial.

El presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, Sergio Kosky, advirtió que el sector atraviesa una situación crítica en nuestro país debido a los bloqueos de carreteras y a una deuda acumulada de cinco meses por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Según el dirigente, este escenario financiero y logístico está llevando a varias empresas de transporte al borde de la quiebra.

Kosky explicó que las mayores dificultades para el traslado de carburantes se concentran actualmente en el occidente boliviano. En esta zona, la intensidad de las protestas obligó a la habilitación de corredores humanitarios, coordinados por la Policía, la Cruz Roja y la Defensoría del Pueblo, para permitir que las unidades lleguen a la ciudad de La Paz. Aunque las rutas desde Paraguay y Argentina presentan interrupciones menores, el dirigente señaló que puntos estratégicos como San Julián mantienen niveles de conflictividad elevados.

Impacto financiero y deuda estatal

La situación económica de las empresas de transporte es delicada debido a la falta de liquidez. Kosky afirmó que la estatal petrolera no realiza desembolsos regulares desde diciembre del año pasado, acumulando obligaciones pendientes desde enero hasta la fecha. Esta mora afecta la capacidad de las compañías para cubrir costos operativos esenciales como la compra de neumáticos, repuestos y el mantenimiento preventivo de los vehículos.

"Con cinco meses sin pago, ¿quién subsiste? Nadie", señaló el representante, quien calificó el impacto para el sector como millonario. El dirigente cuestionó la viabilidad de mantener las operaciones en un contexto donde los ingresos son inexistentes pero las obligaciones con proveedores y trabajadores continúan vigentes. En nuestro país, el transporte de combustible es un eslabón crítico para la cadena de suministro de energía y producción.

Posible suspensión del servicio

Ante la falta de respuestas oficiales, el sector no descarta tomar medidas de presión drásticas. Kosky reveló que, si bien no planean sumarse a los bloqueos de rutas, las empresas analizan suspender el carguío de combustibles en las plantas de almacenaje si YPFB no regulariza los pagos pendientes de forma inmediata.

El dirigente tiene previsto reunirse con ejecutivos de la estatal petrolera en las próximas horas para buscar una solución al conflicto financiero. La resolución de esta crisis es fundamental para garantizar el abastecimiento de gasolina y diésel en el mercado interno, que ya se ha visto afectado por la irregularidad en la circulación de los convoyes de cisternas en las carreteras nacionales.