Bolivia registra 463 conflictos y 51 bloqueos en los primeros cinco meses

Bolivia atraviesa un nuevo periodo de alta conflictividad social con el registro de 463 conflictos y 51 bloqueos de carreteras entre enero y el 18 de mayo de 2026. Según un reporte de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), estas cifras reflejan cómo las protestas y los cortes de ruta continúan marcando el pulso político y económico en nuestro país.

El informe, elaborado por la Unidad de Análisis Económico (UAE) y el Observatorio Económico Empresarial (OEE), identifica a Cochabamba como uno de los principales focos de tensión. Solo en ese departamento se contabilizaron 354 conflictos y 22 bloqueos en menos de cinco meses. Actualmente, la Central Obrera Boliviana (COB) y sectores afines al expresidente Evo Morales mantienen medidas de presión que han cortado el acceso a la ciudad de La Paz y se replican en territorio cochabambino. Los movilizados exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz, quien asumió el cargo hace seis meses con el desafío de reencauzar una economía debilitada.

Tendencia histórica de la protesta

Aunque los datos de 2026 son preliminares, el reporte evidencia que en Bolivia persisten niveles elevados de confrontación tras años de crisis políticas y deterioro económico. Los registros históricos muestran que en 2019, durante la crisis tras las elecciones generales, el país alcanzó su pico máximo con 1.830 conflictos y 208 bloqueos. Desde entonces, la estabilidad no ha retornado a niveles bajos.

En 2024, las protestas por la escasez de combustibles y la crisis económica derivaron en 1.208 conflictos y 263 bloqueos, la cifra más alta de cierres de rutas de la última década. Durante 2025, la tendencia se mantuvo con 251 casos a escala nacional, consolidando el uso de las carreteras como la principal herramienta de presión hacia nuestras autoridades.

Impacto en el eje central

Cochabamba aparece nuevamente como la región más vulnerable debido a su ubicación estratégica como articulador entre el occidente y el oriente boliviano. En 2024, el departamento alcanzó su récord histórico con 685 conflictos y 75 bloqueos. Para el sector privado, cada interrupción en esta zona afecta directamente al transporte pesado, el abastecimiento de alimentos y la logística de combustibles en todo el territorio nacional.

El reporte empresarial advierte que la persistencia de estas medidas genera costos adicionales para nuestra economía, que ya enfrenta dificultades por la falta de divisas y la inflación importada. Transportistas, agroindustriales y comerciantes han alertado sobre pérdidas económicas significativas e incumplimiento de contratos internacionales.

Consecuencias económicas

En diversos puntos del país, los bloqueos han comenzado a provocar el incremento de precios en productos de la canasta básica y problemas de desabastecimiento. La FEPC sostiene que los datos muestran una tendencia estructural que el país no ha logrado revertir en más de una década. Entre 2013 y mayo de 2026, Bolivia acumuló miles de protestas, consolidando un escenario de inestabilidad que dificulta la recuperación productiva y el flujo normal de mercancías hacia los mercados internos y externos.