Economía
La ABC amplía a 18 meses los contratos de mantenimiento de carreteras
El gobierno busca optimizar la conservación de la Red Vial Fundamental mediante contratos más extensos que cubran dos periodos de lluvias. La entidad estatal requiere una inversión de 1.000 millones de bolivianos para garantizar la transitabilidad.
Puntos clave de la noticia:
- La policía utilizó agentes químicos para dispersar a sectores de la COB y el magisterio en el centro paceño.
- Los manifestantes detonaron cachorros de dinamita en su intento de ingresar a la plaza Murillo.
- El conflicto se enmarca en el segundo día de paro general exigiendo un aumento salarial.
El presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Ernesto Farfán, informó que la entidad estatal gestiona el cambio en la modalidad de contratación para el mantenimiento de la Red Vial Fundamental, extendiendo los plazos a 18 meses. La medida busca superar la práctica de contratos de corto plazo para asegurar la conservación de las rutas durante dos ciclos críticos de lluvias.
Durante la Rendición Pública de Cuentas Inicial 2026, Farfán explicó que anteriormente los contratos se limitaban a periodos de seis meses o un año. Con la nueva planificación, el gobierno pretende optimizar los recursos y la logística operativa en los tramos nacionales. Esta estrategia se complementa con el Plan Nacional de Emergencias, impulsado por el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, que identifica 90 puntos críticos distribuidos en los nueve departamentos del país.
Presupuesto y generación de empleo
Para cumplir con los objetivos de conservación, la ABC estima necesaria una inversión de al menos 1.000 millones de bolivianos. Farfán señaló que la institución trabaja actualmente en una propuesta técnica y financiera para captar mayores recursos que permitan cubrir el déficit en el mantenimiento preventivo y correctivo de las vías.
En la actualidad, las labores de conservación vial involucran a 475 microempresas que operan con un presupuesto asignado de 134 millones de bolivianos. Según los datos oficiales de la administradora, esta actividad genera más de 2.600 empleos directos en las regiones donde se ejecutan los trabajos de bacheo, limpieza de drenajes y estabilización de taludes.
Como parte de la estrategia de sostenibilidad financiera, las autoridades anunciaron que se busca implementar un sistema de cobro de peajes más eficiente. El objetivo de esta reforma es incrementar la transparencia en la recaudación y fortalecer el fondo destinado exclusivamente a la conservación vial, garantizando que el estado de las carreteras no afecte el transporte de carga y pasajeros.
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