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Economía

El transporte libre advierte movilizaciones por la calidad de los combustibles

El sector se declara en emergencia ante la falta de respuestas estatales y el deterioro de los vehículos por la gasolina. Advierten una posible convulsión social a partir de mayo.

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El dirigente anunció que habrá ampliado.

Puntos clave de la noticia:

  • La policía utilizó agentes químicos para dispersar a sectores de la COB y el magisterio en el centro paceño.
  • Los manifestantes detonaron cachorros de dinamita en su intento de ingresar a la plaza Murillo.
  • El conflicto se enmarca en el segundo día de paro general exigiendo un aumento salarial.

El ejecutivo nacional del Transporte Libre, Jhonny Valdivia, advirtió que el sector iniciará movilizaciones a partir de mayo ante la persistente baja calidad de los combustibles y el incumplimiento de acuerdos por parte del gobierno. El dirigente señaló que la incertidumbre administrativa en el área de hidrocarburos ha profundizado el malestar de los conductores, quienes reportan daños mecánicos en sus herramientas de trabajo debido al estado de la gasolina distribuida en el país.

La advertencia surge en un momento de ajustes institucionales dentro del sector energético. Valdivia cuestionó la efectividad de los recientes cambios de autoridades y exigió soluciones inmediatas a la escasez y a las deficiencias técnicas del carburante. Según el representante, las promesas oficiales no se han traducido en mejoras tangibles para los transportistas, quienes enfrentan costos operativos crecientes por el mantenimiento preventivo de sus motores.

Incertidumbre institucional y técnica

El sector del transporte libre ha convocado a un ampliado nacional de ejecutivos para definir las medidas de presión que se aplicarán tras el feriado del primero de mayo. Valdivia explicó que la base de sus afiliados ya no puede sostener la situación económica actual. "Esperemos que esta autoridad se mueva lo más rápido posible, porque pasando ya el 1 de mayo, creo que se viene una convulsión social del sector de transporte porque ya no se puede aguantar más", dijo el dirigente.

La preocupación de los transportistas se centra en la composición técnica de la gasolina que se comercializa en las estaciones de servicio. Informes preliminares del sector sugieren que el octanaje y la pureza del combustible no cumplen con los estándares necesarios para los modelos de vehículos más recientes. Esta situación, de acuerdo con la dirigencia, genera un perjuicio directo al patrimonio de los trabajadores del volante, quienes deben asumir las reparaciones sin ningún tipo de compensación estatal.

Sospechas sobre el futuro de YPFB

Más allá de los problemas técnicos, el sector del transporte libre identifica una posible estrategia gubernamental orientada a modificar el esquema de subsidios. Valdivia señaló que existe el temor de que la actual inestabilidad sea el preámbulo para una privatización parcial de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) o un incremento directo en el precio de venta al público de los hidrocarburos.

"Puras promesas, hasta ahorita no se cumplen", afirmó Valdivia al referirse a las mesas de diálogo previas con el Ministerio de Hidrocarburos. El dirigente subrayó que el sector no aceptará un ajuste en las tarifas de los combustibles, ya que esto desencadenaría un efecto inflacionario inmediato en la canasta básica y en los costos de vida de la población. El ampliado nacional determinará si las protestas incluirán bloqueos de carreteras o paros escalonados en las principales ciudades.