El transporte interprovincial inicia paro indefinido mientras el Gobierno busca frenar la protesta nacional

La Federación Departamental de Transporte Interprovincial de La Paz inició este miércoles un paro indefinido con el cierre de rutas estratégicas, en protesta por la deficiente calidad de los combustibles. La medida coincide con la instalación de una mesa de diálogo entre el gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, quienes advirtieron que escalarán a un paro de 48 horas si no obtienen respuestas favorables a sus demandas de abastecimiento y logística.

El ejecutivo de la federación paceña, Wilmer Condori, afirmó que el sector cerrará puntos críticos como el puente internacional Desaguadero, el estrecho de Tiquina y la Ruta 104. "La gasolina sigue llegando de mala calidad y ya no es creíble el diálogo que el gobierno ha convocado", señaló el dirigente, quien exigió que el control de las cisternas se realice directamente en las fronteras.

Impacto en la transitabilidad y el comercio

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó este miércoles 24 puntos de bloqueo activos por conflictos sociales, concentrados principalmente en los departamentos de La Paz, Santa Cruz y Beni. Esta situación obligó a las terminales terrestres de La Paz y El Alto a suspender las salidas interdepartamentales, afectando el flujo de pasajeros y carga hacia el resto del país.

Desde el sector privado, el impacto económico genera señales de alerta. La Cámara Nacional de Exportadores estimó que las interrupciones viales ponen en riesgo aproximadamente tres millones de dólares diarios. Oswaldo Barriga, presidente de la institución, explicó que estas medidas afectan la imagen internacional del país y comprometen el cumplimiento de contratos comerciales de largo plazo.

Negociaciones en la Casa Grande del Pueblo

Pese a la radicalización de los sectores interprovinciales, la dirigencia nacional del transporte asistió a la convocatoria del Ejecutivo en La Paz. Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes, ratificó que la asistencia al encuentro no implica el levantamiento de las presiones. El pliego petitorio incluye el abastecimiento garantizado de diésel, el mantenimiento de la red vial fundamental y el diferimiento de créditos bancarios.

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, señaló que el gobierno busca soluciones técnicas y económicamente sostenibles. No obstante, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, advirtió que el daño de los bloqueos trasciende la pérdida inmediata del Producto Interno Bruto, afectando sectores como el turismo y la logística de exportación por varios meses.

El sector agropecuario, representado por la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), también solicitó liberar las vías de manera inmediata. Según Klaus Frerking, presidente de la entidad, el país se encuentra en una etapa crítica de transición entre la cosecha de verano y la siembra de invierno, además del inicio de la zafra cañera, actividades que dependen estrictamente de la libre circulación en las carreteras.