Mundo
El embajador de Francia critica la gestión de la aerolínea estatal boliviana
El diplomático Olivier Fontan calificó de incompetente a la empresa estatal tras incidentes con su equipaje. El gobierno boliviano anunció una reestructuración financiera y el cambio de la gerencia general.
Puntos clave de la noticia:
- La policía utilizó agentes químicos para dispersar a sectores de la COB y el magisterio en el centro paceño.
- Los manifestantes detonaron cachorros de dinamita en su intento de ingresar a la plaza Murillo.
- El conflicto se enmarca en el segundo día de paro general exigiendo un aumento salarial.
El embajador de Francia en Bolivia, Olivier Fontan, denunció este lunes irregularidades en el servicio de la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA), tras reportar cambios de itinerario sin previo aviso y el retraso en la entrega de equipajes. El diplomático calificó el desempeño de la compañía como una muestra de incompetencia e irresponsabilidad, según manifestó a través de sus redes sociales oficiales.
Fontan relató que la empresa modificó el horario de su vuelo y no embarcó las maletas de ninguno de los pasajeros en la aeronave correspondiente. El equipaje fue entregado 24 horas después del arribo. El embajador señaló que el incidente desorganizó su agenda de trabajo y criticó la falta de explicaciones o disculpas por parte del personal de la aerolínea estatal boliviana.
Cambio de gerencia y situación financiera
La queja diplomática coincidió con el relevo en la máxima autoridad de la empresa. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, posesionó este lunes a Eduardo Valdivia como nuevo gerente general de BoA, en reemplazo de Juan José Galvarro, quien ocupaba el cargo desde noviembre. Zamora descartó que la salida de Galvarro se debiera a irregularidades específicas y atribuyó el cambio a una nueva etapa estratégica para la compañía.
Durante el acto de posesión, el ministro Zamora admitió deficiencias estructurales en la operadora estatal. El funcionario afirmó que la empresa ha registrado pérdidas financieras anuales, problemas de planificación y una flota de aviones inactivos. Según el ministro, la compañía requiere una inversión superior a los 50 millones de dólares para su sostenibilidad económica.
"La empresa necesita más de 50 millones de dólares, tenemos que armar un plan financiero de trabajo para ver qué hacemos", señaló Zamora. El ministro explicó que el perfil profesional de Valdivia es el adecuado para dirigir el proceso de reestructuración que el gobierno de Rodrigo Paz pretende implementar en el sector aeronáutico.
Antecedentes y reacciones políticas
Boliviana de Aviación, creada en 2007, mantiene una posición dominante en el mercado interno de Bolivia. Sin embargo, la firma enfrenta cuestionamientos recurrentes por retrasos y fallas en la logística de carga. En 2022, la empresa fue objeto de críticas internacionales tras la pérdida de una mascota en un vuelo doméstico, hecho que derivó en investigaciones administrativas.
El empresario y excandidato presidencial, Samuel Doria Medina, se refirió a la protesta del embajador francés y señaló que, independientemente del canal utilizado para la queja, el incidente evidencia la necesidad de reformas. Doria Medina afirmó que la aerolínea debe mejorar su eficiencia para no perjudicar el turismo y la economía, aunque defendió que la propiedad de la empresa permanezca en manos del Estado boliviano.
El gobierno boliviano impulsa actualmente una política de cielos abiertos con el objetivo de fomentar la competencia y aumentar la oferta de vuelos internacionales y domésticos. Esta medida busca reducir la dependencia del mercado hacia una sola operadora y mejorar los estándares de servicio al pasajero.





